Muayeneyên wesayîtan pêvajoyek sereke ne ku rasterast bandorê li ewlehiya trafîkê dikin û ji bo her wesayîtek li welatê me mecbûrî ne. Lêbelê, gelek şofêr ji bo muayeneya xwe bê amadekarî tên, ev yek dibe sedema windakirina demê û hewcedariya ji nû ve plansazkirinê. Lêbelê, bi amadekariyek rast, derbasbûna ji muayeneya wesayîtan pir hêsan e. Di vê rêbernameyê de, em gav bi gav rave dikin ka divê hûn berî muayeneya wesayîta xwe çi bikin, xeletiyên herî gelemperî çareser dikin, û serişteyan ji bo ezmûnek muayeneyê ya bêkêmasî parve dikin.

Ezmûna meydanî ya şîrketên wesayît û taksiyên profesyonel ên mîna Kale Taxi jî piştgiriyê dide agahdariya di vê rêbernameyê de. Di seranserê naverokê de, agahdarî li ser muayeneyên wesayîtan , kontrolên pêş-muayeneyê û nirxandinên ji bo muayeneyên wesayîtan têne parvekirin.

 

1. Girîngiya Muayeneya Wesayîtan û Erkên Yasayî

Teftîşa wesayîtan kontroleke fermî ye ku diyar dike ka wesayîtek li gorî rê ye an na. Wesayîtên ku nayên teftîşkirin an jî xera dibin, wekî xetereyeke ewlehiyê têne hesibandin û rastî cezayên tên. Ji ber vê yekê, ji bo her ajokar girîng e ku bernameya teftîşa wesayîta xwe bişopîne û wesayîta xwe di wextê xwe de amade bike.

• Ji bo wesayîtên rêwiyan: Muayeneya her 2 salan carekê mecbûrî ye.
• Ji bo taksiyên bazirganî: Muayeneya salane mecbûrî ye.

Wekî Kale Taxi, em pêşniyar dikin ku çend hefte beriya roja teftîşê amadekariyan bikin wekî rêbaza çêtirîn ji bo pêşîgirtina li xeletiyên gengaz ên ji nişka ve.

 

2. Randevûya Muayeneyê: Dema Herî Baş

Berî ku hûn biçin muayeneya wesayîtê, pir girîng e ku hûn randevûyekê çêbikin. Ger hûn randevûyekê çênekin, dibe ku hûn neçar bimînin demek dirêj li bendê bimînin an jî cîhek bibînin ku hûn lê siwar bibin.

Xalên ku divê dema çêkirina randevûyê werin berçavgirtin:

• Herî kêm hefteyek berî dema azmûnê randevûyekê çêbikin.
• Eger hûn ê cara yekem wesayîta xwe kontrol bikin, rojek zûtir hilbijêrin.
• Saetên sibê zûtir derbas dibin; dijwarî kêmtir dibe.

Hatiye destnîşankirin ku %60ê derengketinên ji ber qerebalixiya randevûyan ji ber randevûyên ku di roja dawîn de hatine girtin in.

 

3. Kontrola Giştî ya Mekanîkî ya Wesayîtê

Yek ji xalên herî krîtîk ên ku di dema teftîşê de têne kontrolkirin, pergalên mekanîkî ne. Piraniya wesayîtên ku di vî warî de pirsgirêkan dijîn, di teftîşê de bi ser nakevin.

Divê beşên jêrîn werin kontrol kirin:

✔ Sîstema firênê

• Balatên firênê
• Belavkirina hêza firêna tekerê
• Destgirê firêna destan
• Asta hîdrolîk

Herî biçûk jî nehevsengiya di sîstema firênê de wekî kêmasiyeke cidî tê hesibandin.

✔ Sînorkirin û vemirandin

• Çîpên girêdanê û dawiya çîpên girêdanê
• Bushingên milê kontrolê
• Çîpa Z
• Amortîzatorên şokê

Eger hûn dema ajotinê deng bibihîzin, şansê we yê derbasbûna ji muayeneyê dê kêm bibe.

✔ Rewşa lastîkan

• Kûrahiya diranan divê herî kêm 1.6 mm be
• Divê her çar lastîk heman mezinahî bin.
• Divê şikestin, bilbil an jî perçebûn tune bin.

Lastîk yek ji wan tiştan e ku di teftîşê de bi lez tên ji holê rakirin.

 

4. Ronahîkirina Wesayîtê: Beşa Herî Gelek Xeletî

Xeletiyên herî biçûk û mezin ên ku di dema muayeneya wesayîtan de têne dîtin di ronahîkirinê de ne.

Ronahiya ku hewce ye were kontrol kirin: +

• Tîrêjên nizm
• Tîrêjên bilind
• Sînyal
• Ronahiya paşvegerandinê
• çirayên mijê
• Ronahiya plakaya wesayîtê
• Çirayên firênê

Gelek wesayît di muayeneyê de bi ser nakevin, her çend fenerên pêşiyê şaş bin jî. Ji ber vê yekê, girîng e ku hûn berî muayeneyê fenerên pêşiyê rast bikin.

 

5. Kontrolkirina Sîstemên Elektrîkî û Elektronîkî

Kontrolkirina sîstemên elektronîkî di wesayîtên nûjen de pir girîng e.

Tiştên ku werin kontrol kirin:

• Rewşa pîlê
• Sîgortayan
• Ronahiya xeletiya pergala ABS-ê
• Ronahiya xirabûna balgê hewayî
• Ronahiya nîşana xirabûna motorê

Ger çiraya xirabûnê vêketî be, di dema teftîşê de wekî kêmasiyeke cidî tê hesibandin.

 

6. Paqijkirina Hundir û Derve ya Wesayîtê: Hûrguliyek Biçûk Lê Girîng

Her çend gelek şofêr bala xwe nadin vê xalê jî, paqijiya wesayîtan karê mufetîş hêsantir dike û dihêle ku muayene zûtir bidome.

• Pêdivî ye ku pencere paqij û bê xêzik bin.
• Divê neynik zexm bin
• hundirê wesayîtê divê ne tevlihev be
• Divê bagaj bê rêxistinkirin

Kale Taxi ji bo paqijkirina bilez a rûyên hundir û derve yên wesayîtê beriya muayeneyê bûye pratîkek standard.

 

7. Belge amade ne

Dema ku hûn diçin muayeneya wesayîtê, divê hûn hin belgeyan bi xwe re bînin:

• Îcaze
• Polîtîkaya sîgortaya trafîkê
• Nasname
• Sertîfîkaya pîvandina belavbûna gazên dûmanê (eger hebe divê were temamkirin)

Bi windabûna belgeyên teftîş nikare bê kirin.

 

8. Pîvandina Emisyonên Egzozê: Ger were Jibîrkirin, Teftîş Nayê Kirin

Pîvandina gazên dûmanê, bi taybetî ji bo wesayîtên dîzel, muayeneyek pirtir e. Ger heyama pîvandinê derbas bûbe, muayene nayê qebûlkirin.

Tiştên ku divê werin berçavgirtin:

• Divê pîvandin di nav 1 sala dawî de hatibe kirin
• Ger zêde dûman derkeve, dibe ku bibe sedema pirsgirêkan.
• Sertîfîkaya pîvandinê divê bi lîsansê re hevaheng be.

%25ê wesayîtên taksiyê tenê ji ber ku pîvana egzozê ji bîr kirine , ji muayeneyê têne vegerandin.

 

9. Pace, Neynik, û Qada Dîtinê

Di dema teftîşê de, her hûrgiliyek ku bandorê li qada dîtinê ya ajokar dike tê nirxandin.

• Divê di cama pêşiyê de şikestinên kûr nebin.
• Mîhengên neynikê divê bi rêkûpêk bixebitin
• Divê pencereyên alî vebin û bigirin
• Divê fîlmê pencereyê li asta destûrdayî be

Fîlma pencereyê ya pir tarî wekî kêmasiyek cidî tê hesibandin.

 

10. Amûrên Ewlehiyê: Divê Temam bin

Amûrên mecbûrî yên ku divê berî teftîşê di wesayîtê de bin:

• Amûrê vemirandina agir
• Kîta alîkariya yekem
• Refleksorê sêgoşeyî
• Kîta tamîrkirina tekerê yedek an lastîkan
• têla kişandinê
• mifteya gwîza tekerê

Ger yek ji van alavan winda be, ew dikare wekî kêmasiyeke sivik were hesibandin, û ger hin ji wan winda bin, ew dikarin wekî kêmasiyeke cidî were hesibandin.

 

11. Di bin Muayeneya Wesayîtê de

Muayeneyên binê wesayîtê dikarin kêmasiyên ku piraniya şofêran ji wan haydar nînin eşkere bikin.

Xalên kontrolkirî:

• Rewşa şasê
• Girêdanên egzozê
• Derketina petrolê
• Valahiyên binê wesayîtê

Derketina petrolê yek ji astengiyên herî mezin e li pêşiya derbasbûna ji teftîşê.

 

12. Tiştên ku di dema teftîşê de divê werin berçavgirtin

• Bi baldarî guh bidin rêwerzên efser.
• Wesayîtê li gorî fermana efser bi cîh bikin.
• Di dema ceribandinên firen û rêhesinê de netirsin.
• Encamên muayeneyê di cih de kontrol bikin.

 

13. Xeletiyên Herî Gelemperî yên ku Di Teftişê De Têne Çêkirin

Li gorî daneyên TÜVTÜRK û analîza meydanî ya Kale Taxi, kêmasiyên herî gelemperî ev in:

• Xeletiya sererastkirina serê çira
• Xerabûna lastîkan
• Nehevsengiya firênê
• Çiraya xeletiya ABSê
• Nederbasdariya emîsyona dûmanê
• Nelihevhatina fîlima pencereyê

Divê ev tişt ji bo amadekariya azmûnê werin kontrol kirin.

 

14. Lîsteya Kontrolê ya Amadekariya Muayeneya Wesayîtan (Lîsteya Bilez)

✔ Gelo çirayên pêşiyê, sînyalan û çirayên plakaya wesayîtê dixebitin?
✔ Gelo balatên firênê di rewşek baş de ne?
✔ Ma di tekeran de çirandin an bilbil hene?
✔ Çiraya xirabûna motorê vêketî ye?
✔ Ma xeletiyek hewayî an ABS heye?
✔ Gelo emîsyonên dûmanê derbasdar in?
✔ Gelo kîta alîkariya yekem û amûra vemirandina agir temam in?
✔ Ma lîsans û sîgortaya we heye?
✔ Gelo hundirê wesayîtê paqij e?

Ajokarên ku vê lîsteyê bişopînin, bi îhtîmaleke mezin dê di carekê de ji muayeneyê derbas bibin .