Muayeneyên wesayîtan pêvajoyek sereke ne ku rasterast bandorê li ewlehiya trafîkê dikin û ji bo her wesayîtek li welatê me mecbûrî ne. Lêbelê, gelek şofêr ji bo muayeneya xwe bê amadekarî tên, ev yek dibe sedema windakirina demê û hewcedariya ji nû ve plansazkirinê. Lêbelê, bi amadekariyek rast, derbasbûna ji muayeneya wesayîtan pir hêsan e. Di vê rêbernameyê de, em gav bi gav rave dikin ka divê hûn berî muayeneya wesayîta xwe çi bikin, xeletiyên herî gelemperî çareser dikin, û serişteyan ji bo ezmûnek muayeneyê ya bêkêmasî parve dikin.
Ezmûna meydanî ya şîrketên wesayît û taksiyên profesyonel ên mîna Kale Taxi jî piştgiriyê dide agahdariya di vê rêbernameyê de. Di seranserê naverokê de, agahdarî li ser muayeneyên wesayîtan , kontrolên pêş-muayeneyê û nirxandinên ji bo muayeneyên wesayîtan têne parvekirin.
Teftîşa wesayîtan kontroleke fermî ye ku diyar dike ka wesayîtek li gorî rê ye an na. Wesayîtên ku nayên teftîşkirin an jî xera dibin, wekî xetereyeke ewlehiyê têne hesibandin û rastî cezayên tên. Ji ber vê yekê, ji bo her ajokar girîng e ku bernameya teftîşa wesayîta xwe bişopîne û wesayîta xwe di wextê xwe de amade bike.
Wekî Kale Taxi, em pêşniyar dikin ku çend hefte beriya roja teftîşê amadekariyan bikin wekî rêbaza çêtirîn ji bo pêşîgirtina li xeletiyên gengaz ên ji nişka ve.
Berî ku hûn biçin muayeneya wesayîtê, pir girîng e ku hûn randevûyekê çêbikin. Ger hûn randevûyekê çênekin, dibe ku hûn neçar bimînin demek dirêj li bendê bimînin an jî cîhek bibînin ku hûn lê siwar bibin.
Xalên ku divê dema çêkirina randevûyê werin berçavgirtin:
Hatiye destnîşankirin ku %60ê derengketinên ji ber qerebalixiya randevûyan ji ber randevûyên ku di roja dawîn de hatine girtin in.
Yek ji xalên herî krîtîk ên ku di dema teftîşê de têne kontrolkirin, pergalên mekanîkî ne. Piraniya wesayîtên ku di vî warî de pirsgirêkan dijîn, di teftîşê de bi ser nakevin.
Divê beşên jêrîn werin kontrol kirin:
✔ Sîstema firênê
Herî biçûk jî nehevsengiya di sîstema firênê de wekî kêmasiyeke cidî tê hesibandin.
✔ Sînorkirin û vemirandin
Eger hûn dema ajotinê deng bibihîzin, şansê we yê derbasbûna ji muayeneyê dê kêm bibe.
✔ Rewşa lastîkan
Lastîk yek ji wan tiştan e ku di teftîşê de bi lez tên ji holê rakirin.
Xeletiyên herî biçûk û mezin ên ku di dema muayeneya wesayîtan de têne dîtin di ronahîkirinê de ne.
Ronahiya ku hewce ye were kontrol kirin: +
Gelek wesayît di muayeneyê de bi ser nakevin, her çend fenerên pêşiyê şaş bin jî. Ji ber vê yekê, girîng e ku hûn berî muayeneyê fenerên pêşiyê rast bikin.
Kontrolkirina sîstemên elektronîkî di wesayîtên nûjen de pir girîng e.
Tiştên ku werin kontrol kirin:
Ger çiraya xirabûnê vêketî be, di dema teftîşê de wekî kêmasiyeke cidî tê hesibandin.
Her çend gelek şofêr bala xwe nadin vê xalê jî, paqijiya wesayîtan karê mufetîş hêsantir dike û dihêle ku muayene zûtir bidome.
Kale Taxi ji bo paqijkirina bilez a rûyên hundir û derve yên wesayîtê beriya muayeneyê bûye pratîkek standard.
Dema ku hûn diçin muayeneya wesayîtê, divê hûn hin belgeyan bi xwe re bînin:
Bi windabûna belgeyên teftîş nikare bê kirin.
Pîvandina gazên dûmanê, bi taybetî ji bo wesayîtên dîzel, muayeneyek pirtir e. Ger heyama pîvandinê derbas bûbe, muayene nayê qebûlkirin.
Tiştên ku divê werin berçavgirtin:
%25ê wesayîtên taksiyê tenê ji ber ku pîvana egzozê ji bîr kirine , ji muayeneyê têne vegerandin.
Di dema teftîşê de, her hûrgiliyek ku bandorê li qada dîtinê ya ajokar dike tê nirxandin.
Fîlma pencereyê ya pir tarî wekî kêmasiyek cidî tê hesibandin.
Amûrên mecbûrî yên ku divê berî teftîşê di wesayîtê de bin:
Ger yek ji van alavan winda be, ew dikare wekî kêmasiyeke sivik were hesibandin, û ger hin ji wan winda bin, ew dikarin wekî kêmasiyeke cidî were hesibandin.
Muayeneyên binê wesayîtê dikarin kêmasiyên ku piraniya şofêran ji wan haydar nînin eşkere bikin.
Xalên kontrolkirî:
Derketina petrolê yek ji astengiyên herî mezin e li pêşiya derbasbûna ji teftîşê.
Li gorî daneyên TÜVTÜRK û analîza meydanî ya Kale Taxi, kêmasiyên herî gelemperî ev in:
Divê ev tişt ji bo amadekariya azmûnê werin kontrol kirin.
✔ Gelo çirayên pêşiyê, sînyalan û çirayên plakaya wesayîtê dixebitin?
✔ Gelo balatên firênê di rewşek baş de ne?
✔ Ma di tekeran de çirandin an bilbil hene?
✔ Çiraya xirabûna motorê vêketî ye?
✔ Ma xeletiyek hewayî an ABS heye?
✔ Gelo emîsyonên dûmanê derbasdar in?
✔ Gelo kîta alîkariya yekem û amûra vemirandina agir temam in?
✔ Ma lîsans û sîgortaya we heye?
✔ Gelo hundirê wesayîtê paqij e?
Ajokarên ku vê lîsteyê bişopînin, bi îhtîmaleke mezin dê di carekê de ji muayeneyê derbas bibin .
Em rêbernameyek berfireh pêşkêş dikin ka dema kirîn an firotina taksiyê divê çi were berçavgirtin, pêvajo çawa dixebite, meriv çawa rîskan kêm dike, û ji bo veberhênanek bi rast...
Plaqeyên taksiyan bi salan e li Tirkiyeyê wekî wesayîtek veberhênanê ya stabîl û pêbawer têne dîtin. Hem dahata birêkûpêk a ku ew pêşkêş dikin û hem jî potansiyela bilindbûna de...
Amadekariya berî muayeneyê ji bo muayeneyeke bê pirsgirêk a wesayîtê pir girîng e. Ji firên û lastîkan bigire heta sererastkirina roniyên pêş û alavên ewlehiyê, temamkirina hemû...
Eger hûn dixwazin kirrûbirê rast bikişînin û ji bo wesayîta xwe bihayê çêtirîn bistînin, plansazkirina pêvajoya amadekariya pêş-firotanê bi awayekî rast pir girîng e. Di vê gota...
Sektora taksiyan li Tirkiyeyê hem ji bo kar û hem jî ji bo veberhênanê qadeke girîng e. Lêbelê, yek ji pirsên herî girîng ji bo gelek veberhêner û ajokaran ev e: "Divê ez w...
Dîjîtalîzekirin bi awayekî bingehîn xwezaya veberhênanên li ser plakaya taksiyan diguherîne. Nirxa plakaya taksiyan êdî ne tenê bi tevgerên bazarê, lê bi daneyan, şefafiyet û te...
Kale Taxi 3S Plaza navnîşana xizmeteke pêbawer e di kirîn, firotin û kirêkirina plakayên taksiyê de. Konsepta 3S, ku firotin, xizmet û sîgorteyê di bin yek banî de pêşkêş dike, ...
Plaqeya taksiyan li Tirkiyeyê demek dirêj e ku wekî veberhênanek ewle û sûdmend tê hesibandin. Bi taybetî li bajarên mezin, xwedîbûna plakaya taksiyê hem dahata kirê ya birêkûpê...
Plaqeyên taksiyên bazirganî ji bo demek dirêj ve hem ji bo şofêran û hem jî ji bo veberhêneran wekî sermayeyek hêja têne hesibandin. Ji bo gelek kesan, ev plaqe ne tenê belgeyên...
